DOLAR 31,4373 0.23%
EURO 34,1227 0.22%
ALTIN 2.106,240,27
BITCOIN 20415085,48%
İstanbul
10°

PARÇALI BULUTLU

13:21

ÖĞLE'YE KALAN SÜRE

Suyun Sesi

Suyun Sesi

04 Mart 2024 Pazartesi

LÜKS YOLCU GEMİLERİNİN YILLIK MALİ ANALİZİ

LÜKS YOLCU GEMİLERİNİN YILLIK MALİ ANALİZİ
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Lindblad Expeditions Holdings bugün dördüncü çeyreğe ve 31 Aralık 2023’te sona eren yılın tamamına ilişkin mali sonuçları açıkladı.

İcra Kurulu Başkanı Sven Lindblad şunları söyledi: “2023’te elde ettiğimiz rekor tam yıl sonuçları, keşif operasyonlarımızı daha da artırırken ve önde gelen kara merkezli seyahat şirketlerinden oluşan platformumuzdaki potansiyeli en üst düzeye çıkarırken Şirketin kazanç gücüne bir bakış sağlıyor . Gemi kapasitemizi genişletmek ve karadaki ürün tekliflerimizi çeşitlendirmek için halihazırda yaptığımız stratejik yatırımlar, otantik ve sürükleyici deneyimsel seyahate yönelik artan pazar talebi göz önüne alındığında, bize hem kısa hem de uzun vadede önemli fırsatlar sağlıyor.

“Geçtiğimiz çeyrekte, National Geographic ile stratejik ilişkimizi genişleterek ve en önemlisi genişleterek bu fırsatı sağlamlaştırmak ve hızlandırmak için önemli bir adım daha attık. Geçtiğimiz yirmi yılda, sezgisel bağlantımız ve ortak anlayışımız yüz binlerce konuğu olumlu yönde etkilerken, aynı zamanda dünyanın en dikkate değer destinasyonlarından bazılarına anlamlı destek sağladı. Genişletilmiş anlaşma, önümüzdeki yıllarda hedef kitlemizi genişletirken, ek yenilikçi keşif gezileri geliştirirken ve her zamankinden daha fazla yurttaş araştırmacıya ulaşırken bu başarıyı daha da artırmamıza olanak tanıyacak.”

TAM YIL SONUÇLARI

Tur Gelirleri

Tüm yıl boyunca 569,5 milyon $’lık tur geliri, 2022’ye kıyasla 148,0 milyon $ veya %35 arttı. Bu artışın nedeni Lindblad segmentindeki 119,0 milyon $’lık ve Arazi Deneyimleri segmentindeki 29,1 milyon $’lık artış oldu.

397,4 milyon $’lık Lindblad segmenti tur gelirleri, operasyonlarımızı artırmaya devam ettiğimiz için mevcut misafir gecelerindeki %33’lük artış nedeniyle 2022’ye kıyasla 119,0 milyon $ veya %43 arttı. Yıllık büyümede ayrıca, artan fiyatlandırma ve bir yıl önceki %75’e kıyasla 2023’te %77’lik daha yüksek doluluk oranı nedeniyle müsait misafir gecesi başına net gelirin %12 artışla 1.097 dolara yükselmesi de etkili oldu.

172,1 milyon $’lık Land Experiences tur gelirleri, büyük ölçüde ek kalkışlar ve yüksek fiyatlandırma nedeniyle 2022’ye kıyasla 29,1 milyon $ veya %20 arttı.

Net gelir

Tüm yıl boyunca hissedarların elde ettiği net zarar, 2022’de seyreltilmiş hisse başına 2,23 $ olan 116,1 milyon $’lık hissedarlara sunulan net zarara kıyasla, seyreltilmiş hisse başına 0,94 $ olan 50,0 milyon $ oldu. 66,1 milyon $’lık iyileşme, kısmen operasyonlardaki artışı yansıtıyor. ilave borçlanmalar ve yüksek oranlar nedeniyle faiz giderindeki 7,5 milyon dolarlık artış, hisse bazlı ücretlerdeki 6,7 milyon dolarlık artış ve esas olarak yeniden finansman nedeniyle ertelenmiş finansman ücretlerindeki 3,9 milyon dolarlık zararın yazılmasından kaynaklanan diğer giderlerdeki 3,8 milyon dolarlık artışla dengelendi Şirketin ihracat kredisi olanakları.

Düzeltilmiş FAVÖK

Tüm yıl için 71,2 milyon $’lık Düzeltilmiş FAVÖK, Lindblad segmentindeki 77,6 milyon $’lık ve Arazi Deneyimleri segmentindeki 5,1 milyon $’lık artışın etkisiyle 2022’ye kıyasla 82,7 milyon $ arttı.

Lindblad segmenti 48,5 milyon $’lık Düzeltilmiş FAVÖK, 2022’ye kıyasla 77,6 milyon $ arttı; bunun başlıca nedeni artan tur gelirleri, yüksek tur maliyetleri ve operasyonlardaki artışa bağlı personel maliyetleri, gelir ve rezervasyon büyümesiyle ilgili artan komisyonlar ve daha yüksek tur maliyetleriyle kısmen dengelendi gelecekteki rezervasyonları artırmak için pazarlama harcaması.

Arazi Deneyimleri segmenti 22,8 milyon $’lık Düzeltilmiş FAVÖK, 2022’ye kıyasla 5,1 milyon $ veya %29 arttı; artan tur gelirleri çoğunlukla yüksek tur maliyetleri ve operasyonlardaki artışa bağlı olarak artan personel maliyetleri ve geleceğe yönelik yüksek pazarlama maliyetleriyle dengelendi rezervasyonlar.

DÖRDÜNCÜ ÇEYREK SONUÇLARI

Tur Gelirleri

125,4 milyon $’lık dördüncü çeyrek tur gelirleri, 2022’nin aynı dönemine kıyasla 7,4 milyon $ veya %6 arttı. Bu artış, Lindblad segmentindeki 5,4 milyon $’lık ve Arazi Deneyimleri segmentindeki 2,0 milyon $’lık artıştan kaynaklandı.

85,8 milyon $’lık Lindblad segmenti tur gelirleri, bir önceki yılın dördüncü çeyreğine göre 5,4 milyon $ veya %7 arttı; bunun başlıca nedeni, operasyonlarımızı artırmaya devam ettiğimiz için mevcut misafir gecelerindeki %18’lik artıştı. Yıllık büyüme, öncelikle cari yıldaki transit seferlerin etkisi nedeniyle mevcut misafir gecesi başına net getirideki %8’lik düşüşle 1.021 $’a gerilemesi ile kısmen dengelendi; bu durum, önceki yılla karşılaştırıldığında fiyatların düşmesine ve doluluk oranının %70 azalmasına neden oldu. Bir yıl önce dördüncü çeyrekte %76.

Land Experiences’ın 39,6 milyon dolarlık tur geliri, ek seferler ve yüksek fiyatlandırma nedeniyle bir önceki yılın dördüncü çeyreğine göre 2,0 milyon dolar veya %5 arttı.

Net gelir

Dördüncü çeyrekte hissedarların elde ettiği net zarar, 2022’nin dördüncü çeyreğinde seyreltilmiş hisse başına 0,63 $ olan 33,2 milyon $’lık hissedarlara sunulan net zarara kıyasla, seyreltilmiş hisse başına 0,53 $ olan 28,5 milyon $ oldu. 4,7 milyon $’lık iyileşme esas olarak artıştaki artışı yansıtıyor operasyonlarda, vergideki 4,0 milyon dolarlık düşüşle kısmen dengelendi

Kaynak: cruiseindustrynews

Devamını Oku

ABD, Japonya ve Avustralya Bengal Körfezi’nde Üçlü Tatbikat Yaptı

ABD, Japonya ve Avustralya Bengal Körfezi’nde Üçlü Tatbikat Yaptı
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Arleigh Burke sınıfı güdümlü füze destroyeri USS Halsey (DDG 97), Körfez’de üç ülke arasındaki birlikte çalışabilirliği ve hazırlıklılığı güçlendirmek için Bengalkörfezinde, 17-18 Şubat günleri Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri (JMSDF) ve Avustralya Kraliyet Donanması (RAN) ile üçlü bir tatbikat gerçekleştirdi.

231117-N-FK754-870 BENGAL KÖRFEZİ (17 Şubat 2024) Arleigh Burke sınıfı güdümlü füze destroyeri USS Halsey (DDG 97), Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri Takanami sınıfı destroyer JS Sazanami (DD) ile yola çıkıyor 113) ve Avustralya Kraliyet Donanması Anzak sınıfı firkateyni HMAS Warramunga (FFH 152), 17-18 Şubat’ta Bengal Körfezi’ndeki üçlü operasyonlar sırasında. ABD 7. Filosu, ABD Donanması’nın en büyük ileri konuşlandırılmış numaralı filosudur ve özgür ve açık bir Hint-Pasifik bölgesini korumak için müttefikler ve ortaklarla rutin olarak etkileşimde bulunur ve faaliyet gösterir. (ABD Donanması fotoğrafı, Kitle İletişim Uzmanı 3. Sınıf Ismael Martinez tarafından çekilmiştir)

Tatbikat, JMSDF’den Takanami sınıfı muhrip JS Sazanami’yi (DD 113), RAN’dan Anzak sınıfı firkateyni HMAS Warramunga’yı (FFH 152) ve USS Halsey’i içeriyordu.

Bu tatbikat boyunca katılımcılar manevra, iletişim ve bilgi paylaşımı yoluyla birlikte çalışabilirliği artırmak için tasarlanmış üçlü operasyonlar gerçekleştirdiler. Tatbikat, üç ülkenin deniz güvenliğini sürdürme konusundaki kolektif yeteneğini ve herhangi bir bölgesel acil duruma yanıt verme hazırlığını artırdı.

Görev Gücü (CTF) 71 komutanı Yüzbaşı Justin Harts, “Avustralya ve Japonya’daki müttefiklerimiz ve ortaklarımızla birlikte yelken açmak bir ayrıcalık” dedi. “Birlikte çalışabilirliğimizi güçlendirmek, CTF 71 için çok önemli ve özgür ve Hint-Pasifik’i açın.”

Üç ülke üçlü kuvvet olarak en son 15 Şubat’ta Güney Çin Denizi’nde deniz tatbikatı gerçekleştirmişti.

Avustralya ve Japonya, ABD ile ortak çıkarlar üzerine kurulu, küresel güvenliği, istikrarı ve ekonomik refahı teşvik eden uzun süredir devam eden ittifaklar kurdu.

Halsey, Donanmanın en büyük DESRON’u ve ABD 7. Filosunun ana yüzey kuvveti olan Görev Gücü (CTF) 71/Destroyer Filosu (DESRON) 15 Komutanına atandı.

ABD 7. Filosu, ABD Donanması’nın en büyük ileri konuşlandırılmış numaralı filosudur ve özgür ve açık bir Hint-Pasifik bölgesini korumak için müttefikler ve ortaklarla rutin olarak etkileşimde bulunur ve faaliyet gösterir.

Devamını Oku

Japonya’da batan Ertuğrul Fırkateyni’nden çıkartılan eserler şekerle korunacak

Japonya’da batan Ertuğrul Fırkateyni’nden çıkartılan eserler şekerle korunacak
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Kumandanlığını Mirliva Osman Paşa’nın yaptığı Ertuğrul Fırkateyni, İmparator Meiji’ye sunulmak üzere mücevherli imtiyaz nişanı ve diğer yüzlerce hediyeleri taşıyordu.

II. Abdülhamid, Japon Prens Komatsu Akihito’nun İstanbul’u ziyaret etmesinin ardından iade-i ziyaret için 1887 yılında Ertuğrul Fırkateyni’ni Japonya’ya gönderme kararı alır.

Ertuğrul Fırkateyni, çürük olduğu için bu zorlu, uzun yolculuğa dayanmasının mümkün olmayacağına dair tüm uyarılara rağmen 656 mürettebatı ile yola çıkar.

Yaklaşık 11 ay sonra Japonya’ya varan Ertuğrul dönüş yolculuğu öncesi Japonya Deniz Kuvvetleri’nin fırtına uyarısını dikkate alınmadığı için Kuşimoto’nun doğu sahilindeki Kashinozaki Burnu açıklarında bir resifte karaya çarparak batar.

Gemi komutanı Mirliva Osman Paşa ve 587 kişinin hayatını kaybettiği kazada 69 kişi kurtulur.

Ertuğrul Fırkateyni, Japonya ile Türk halklarının kardeşliğinin bir sembolü olur. Japonya, kazada ölenlerin anısına Kuşimoto’da 1891 yılında bir anıt yaptırır.

Eserlerin korunmasında şeker kullanılacak

Japon uzmanlar, Kii Yarımadası’nda batan fırkateyninden çıkarılan eserlerin yıpranmasını önlemek için ilginç bir yöntem deniyor.

Deniz arkeoloğu Tufan Turanlı, 2007 yılında batık için deniz tabanını taramaya başladı. Çalışmalar sonrası Ertuğrul’dan yaklaşık 8.000 parçanın toplanmasını sağladı.

Çıkarılan eserlerinin parçalanmasını önlemek için araştırmacılar, “şekerle kaplama” yöntemi ile korumaya çalışıyorlar.

Fotoğraf: Kunihiko Imai

Nara Üniversitesi’nden araştırmacılar 20 Ocak’ta yaptıkları açıklamada, çabalarının “Japonya ile Türkiye arasındaki ikili bağların bu sembollerinin” gelecek nesillere aktarılmasını sağlamak için daha fazla bozulmasını durduracağını umduklarını söylediler.

Tufan Turanlı’nın eşi Berta Lledo, enkazdan çıkarılan eşyaların korunmasından sorumluydu. Lledao 2021’de öldüğünde, eserlerin korunmasında sorun yaşanmaması için Turanlı, tavsiye için Nara Üniversitesi rektörü Setsuo Imazu ile temasa geçti.

Imazu, kültürel ilgi alanlarını korumanın yolları konusunda uzmandır.

Nara Üniversitesi’ne enkazdan 33 eser emanet edildi.

Bunların arasında, felaketin hemen ardından yerel halk tarafından kurtarılan ahşap bir makara da var.

Osmanlı İmparatorluğu firkateyni Ertuğrul’un enkazından yüzlerce eseri çıkaran Tufan Turanlı (sağda) ve Nara Üniversitesi Rektörü Setsuo İmazu. Fotoğraf: Kunihiko Imai

Makara, sadece ahşaptan yapılmadığı aynı zamanda metal bağlantı parçaları, halat ve çeşitli şekillerde bir araya gelen diğer parçalardan oluştuğu göz önüne alındığında parçanın koruması güç oluyordu.

Imazu, makaranın ve ahşap geminin çivi kullanan kısımlarını korumak için trehaloz adı verilen bir tür şeker içeren bir teknik uygulamaya karar verdi.

Turanlı, “Ortak araştırma, sualtı arkeolojisi için özellikle önemli olacak” dedi. “Bu deneyimi gençlere aktaracağım.”

Eserlerin Nara Üniversitesi’nin yanı sıra Kushimoto’daki Ertuğrul Araştırma Merkezi’nde de sergilenmesi bekleniyor.

Kaynak :Oğuz Büyükyıldırım, Arkelojiksanat

Devamını Oku

DENİZCİLİK VE KILAVUZLUK CAMİASININ ACI KAYBI

DENİZCİLİK VE KILAVUZLUK CAMİASININ ACI KAYBI
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Vefat ve Başsağlığı

Dostum arkadaşım GV-83 mezunu KIlavuz Kaptan Oğuz Kök, İstanbul Boğazı Marmara çıkıışı / Güney girişinde Kılavuz Kaptan olarak İstanbul boğazından Karadenize geçirmek üzere katılacağıı gemiye çıkarken çarmıhtan denize düşmesinin ardından hipotermi nedeni ile sabaha karşı vefat ettiğini üzülerek öğrendim…

Olayda Kılavuz botu personeli bir arkadaşımızın da yaralandığı bildirildi. Yaralı arkadaşa da acil şifalar diliyorum.

Görev şehidi arkadaşıma Allah’tan rahmet, Başta ailesi ve yakınları olmak üzere Kılavuzluk camiası, 83 mezunları ve tüm okul mezunlarımızın ve Denizcilik camiamızın başı sağolsun…

Işıklarda uyu Oğuz…

Devamını Oku

Karamürsel’e Deniz Müzesi

Karamürsel’e Deniz Müzesi
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Karamürsel’de tarihi tersane araştırılacak ve Deniz Müzesi kurulacak. Kocaeli’nin Karamürsel ilçesinde denizcilik tarihinin ünlü Karamürsel Kadırgaları’nın üretildiği yaklaşık 800 yıl önce inşa edilen tarihi tersane alanında arkeoloji kazıları yapılması, sualtı arkeologlarının batıkları araştırması ve deniz dibinden çıkarılacak eserlerle deniz müzesi kurulması planlanıyor.

Karamürsel Kaymakamlığı, Kocaeli Üniversitesi (KOÜ) ve Karamürsel Belediyesi’nin organize ettiği “Karamürsel Alp ve Karamürsel Kadırgası Çalıştayı” Karamürsel Kültür Merkezi’nde düzenlendi.

1326 yılında Karamürsel Alp tarafından fethedilen ve kurulan tersanede Karamürsel kadırgalarından Osmanlı’nın ilk donanmasının vücuda getirllen Kocaeli’nin Karamürsel ilçesindeki arkeolojik ve tarihi oluşumları konu edinen çalıştayın Oturum Başkanlığını İstanbul Üniversitesi Profesörlerinden Kuruluş Osmanlı Tarihi yazarı Prof. Dr. İdris Bostan’ın yaptı.

Çalıştaya konuşmacı olarak: Özcan Gündoğdu (K.Sel Denizcilik Fak.Dekanı) İsmail Yıldırım (K.Sel Belediye Başkanı) Ahmet Narinoğlu ( K.Sel Kaymakamı) Erdoğan Özdemir (Araştırmacı-Yazar) Prof.Dr. Metin Tuncel, Prof. Dr. Ayşe Çalık Ross (Kocaeli Ü. Arkeoloji Ana Bilim Dalı Bşk.) Doç. Dr. Şengül Aydıngün (K.Ü. Arkeoloji Bölümü) Dr. Yasemin Nemlioğlu Koca ( K.Ü.Denizcilik Fakültesi) Dr.Okay Sütçüoğlu (Akdeniz Ü.Sualtı Arkeolijisi Bölümü) katıldı.

İsmail Yıldırım: ilk deniz tersanesini bulma, çıkarma, yeniden var etme yolculuğumuza çıkıyoruz.

Açılış konuşmasını yapan Karamürsel Belediye Başkanı İsmail Yıldırım, Çalıştayın Karamüsel için önemini vurguladı ve çalıştaya katılanlara hoş geldiniz diyerek başarılar diledi. Çalıştayın gerçekleşmesi için olağanüstü çaba gösteren Karamürsel Kaymakamı yaptığı konuşmada “Değerli Bilim adamlarımızın araştırma ve çalışmalarıyla Osmanlı Devletinin kurulduğu ilk deniz tersanesini bulma, yeryüzüne çıkarma, yeniden var etme yolculuğumuza çıkmış bulunuyoruz. Karamürsel’in adı sahibi “Karamürsel Alp Bey’in) sadece tersane ile kalmadığı Kadırga/Gemi yaptırarak Körfez’e hakim olma temellerini ,(bugünkü ifade ile altyapı) attığını bize tarih söylüyor.

Zaman hükmünü icra ediyor, tersane harabeye ondan sonra toprağa, gemilerde muhtemeldir ki körfezin sularına gömülüp bataklıklara dönüşüyor. Geldiğimiz bu zaman çizgisinde; tarih şuurunun gereği olarak bunlar ile yeniden yüzleşe düşüyor. Adına da PROJE diyoruz. Körfez kıyısında var olan Osmanlı Tersanesinin ortaya çıkarılması, Karamürsel Kadırgasının orijinal haliyle yeniden kazandırılması, Körfezde batık binlerce kadırgaların araştırılması, Böyle çalışmalarımız var ve şimdi ilk adımı atıyoruz. Böylesi tarihi zenginliklerin bir günlük çalışmalarla tamam olacağını düşünemiyorum ama başlamak gerektiğini düşünüyoruz. Beklentimiz; Bilimsel araştırma ve çalışmaları bu alanda yoğunlaştırıp projeye “ilmi” temel kazandırmalı bu temel üzerinden yola çıkılmalı. Karamürsel’i, Kocaeli tanınmalı, Karamürsel merkez olacak, gelişecek, Karamürsel imajı gerçekleşecek, Gemi imalat, tarihi araç/gereçler üretilecek, istihdam yaratılacak. Sanat-Kültür, film, bireysel gibi çalışmalara zemin hazırlayacak.  Gözle görülür, elle tutulur bir tarih yanımızda canlanacak. Bu coğrafyaya vurulan bir kayıp mühür ortaya çıkacak. Bunun maddi büyük bir yanı var ama kazandırdığı tarih yetmez mi? Yine beklentimiz Devletimizin himayesinde, Üniversitelerimiz Koordinesinde bilimsel kazı yapmak, tersaneyi yeniden ihya etmek. Orijinal boyut ve yapıda Kadırga yapmak, kullanıma sunmak, Denizin dibinde gömülü tahtaları çıkarıp benzerlerini yaparak tarihe dönüş yapmak. Bu çalışmalar proje disiplini ve mantığıyla yürütüldüğünde ortaya çıkan semereler ne olacak? *Karamürsel Osmanlının tarihi/Coğrafi “denizin” noktası olacak *Tarihin ihyası ile bir merkez olacak, *Deniz limanı kurulacak, Tarih, Deniz, Kültür Turizmi canlanacak. Deniz Müzesi açılacak. Bu çalıştayda bir tarihin değişmesi umuduyla hepinizi saygı ile selamlıyorum” dedi

Çalıştay çalışmalarında Karamüselli araştırmacı-yazar Erdoğan Özdemir “Karamürsel’i”ve tarihini detayları ile anlattı ve katılımcılara tanıttı. “Karamürsel kadırgası olarak anılan gemilerin ince yapılı, küçük gemiler olduğunu ifade eden Bostan, “Karamürsel Alp bu gemilerden kurmuş olduğu kuvvetle İstanbul’dan İzmit’e geçişleri engelledi. Körfezin girişini elinde tutuyordu. Doğu Roma, İzmit’e takviye, yardım yollamakta zorluk çekiyordu. Karamürsel’in fethi, İzmit’in fethini kolaylaştırmış ve yararlılık sağlamıştır.” diyen Tarihçi Prof. Dr. İdris Bostan’ın konunun önemini belirten konuşmasından sonra Arkeolog Doç Dr. Şengül Aydıngün İstanbul ve Körfezde yeni keşfedilen Antik limanları, Arkeolog Prof. Dr. Ayşe Çalık Ross, Körfez bölgesindeki Arkeolojik özellik taşıyan yapıları, Dr.Yasemin Nemlioğlu Koca; Karamürsel Kadırgası ile ilgili bazı resim ve bilgilerin doğru olup olmadığı konusunda düşüncelerini, Prof Dr. Metin Tuncel; Karamürsel ve Körfez coğrafyasının tersane ilişkilerini, Dr. Okay Sütçüoğlu; Karamürsel Kadırgasının orjinalini yapmak bana nasip olur diyerek bu güne kadar sualtında bulunan ve üzerinde çalıştıkları kadırgalar konusunda bilgiler aktardı.

Çalştayın soru-cevap bölümüne Karamürsel Belediye Başkanı Yıldırım oturum başkanı Prof.Dr. İdris Bostana: -Hocam,bu işler ne kadar zaman alır, biz ne zaman Karamürsel Kadırgamıza kavuşuruz, biz ne zaman marka oluruz? diye sordu. Prof. Dr. İdris Bostan, “Bu cevabı verilecek çok bir soru” diyerek Yıldırıma bazı çalışmaların zor yanlarını anlattı. Çalıştaya katılan araştırmacı ve akademisyenler daha sonra topluca Osmanlı Donanması için Karamürsel’de kurulan ilk tersanenin kurulduğu alana giderek incelemelerde bulundular.

Çalıştayın aldığı karar gereği; Osmanlının ilk tersanesi Karamürsel’de taranırken, Karamürsel’in adını aldığı Amiral Karamürsel Alp’in yaptırdığı “ Karamursal ”Kadırgaları’nın kalıntıları deniz altından çıkarılacak ve Karamürsel Deniz müzesi kurulması için çalışma yapılacak.

Kaynak: Arkeolojikhaber ve Kocaeli gazetesi

Devamını Oku

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.