Özel yelkenlerle donatılmış bir kuru yük gemisi, denizcilik sektöründe rüzgar enerjisinden yararlanmanın emisyonları ve enerji kullanımını nasıl azaltabileceğini araştırmak amacıyla ilk yolculuğuna çıktı.
Pyxis Ocean, Singapur’dan yola çıkıp Brezilya’ya gidecek ve muhtemelen Danimarka’ya tahıl taşıyacak.
Küresel karbon dioksit emisyonlarının yaklaşık yüzde 3’ünü oluşturan ve yatırımcıların ve çevre gruplarının karbondan arındırmayı hızlandırma baskısı altında olan denizcilik endüstrisi, daha az kirlenme için amonyak ve metanol de dahil olmak üzere bir dizi farklı teknoloji ile yeni yakıt araştırıyor.
Dünyanın en büyük gemi kiralayıcılarından biri olan Cargill, rüzgar destekli tahrik sistemini daha temiz bir enerji seçeneği olarak araştırıyor.
Rüzgar, buhar ve dizel motorlara geçişten önce gemileri hareket ettirmenin yaygın bir yoluydu, ancak artık çoğunlukla yalnızca yatlar veküçük teknelerde kullanılıyor.
“Risk almaktır. Cargill’in okyanus taşımacılığı bölümü başkanı Jan Dieleman, “Ekonominin işe yarayacağının garantisi yok” dedi. “Ancak sektöre neyin mümkün olduğunu göstermek ve daha fazla insanın bu teknolojiye güvenmesini umuyoruz.”
Rüzgar kullanımını en üst düzeye çıkarın
Beş yaşındaki Pyxis Ocean, kargo gemisinin güvertesine takılan, yüksekliği 37,5 metreye (123 feet) varan büyük kanat yelkenleri olan WindWings ile donatıldı.
Dieleman, Cargill’in yakıt tasarrufu yoluyla maliyetleri telafi etmeyi umduğunu söyledi.
“Gerçek bir sürprizle karşılaşmayacaksak bunu kesinlikle ölçeklendireceğiz. Sorun biraz da nasıl ve ne zaman olacağıdır” dedi ve şirketin inşa edebileceği diğer gemilere de değindi.
Dieleman, Pyxis Ocean’ın Singapur’dan yola çıkıp Brezilya’ya gideceğini ve muhtemelen Danimarka’ya bir tahıl kargosu taşıyacağını söyledi.
Rüzgar kullanımını en üst düzeye çıkarmak için geminin muhtemelen Kuzey Atlantik bölgesinde kalacağını da sözlerine ekledi.
America’s Cup için tekne tasarlayan BAR Technologies, Norveçli Yara Marine Technologies tarafından üretilen yelkenleri geliştirdi.
News
