12 Nisan 2022 günü kaçırıldığı ilan edilen Petrol tankerinin 18 Nisan günü akşam geç saatlerde bulunduğu ve korsanlarca gemide bulunan yakıt ve personele ait değerli eşyaların alındıktan sonra serbest bırakıldığı bildirildi.
Dryad Global’in en son Deniz Güvenliği Tehdit Danışmanlığı (MSTA), Success 9 tankerinin yerinin tüm mürettebatla birlikte belirlendiğini duyurdu.

MSTA, “Korsanların gemiden ayrılmadan önce geminin kargo ve mürettebat mallarını çaldığı anlaşılmıştır.”

Dryad’ın MSTA’sı, “Başarı 9’u içeren olay, Abidjan’ın güneyinde meydana gelen iki olayla birlikte 22 Kasım’dan bu yana bu türden üçüncü olay.”

MSTA, “Olaylar, çok benzer bir metodolojiyle yüksek oranda hedeflenmiş olarak değerlendiriliyor ve bu nedenle son olaylar dizisi, risk profilinde bölge genelinde daha geniş ticari nakliyeye yönelik temel bir değişimi temsil edecek şekilde değerlendirilmedi” diye devam etti.

Singapur Denizcilik ve Liman Otoritesi (MPA), web sitesinde yayınlanan bir bildiride, Success 9’un 15 Nisan’da Singapur saatiyle 17:00 sularında Fildişi Sahili, Abidjan açıklarında bulunduğunun güncellendiğini açıkladı.

MPA yaptığı açıklamada, “Monjasa Sprinter adlı ticari bir gemi, daha önce Success 9’dan bir imdat çağrısı almıştı. Daha sonra Monjasa Sprinter’ın kaptanı, Success 9’un yerini Success 9’un Şirket Güvenlik Görevlisine (CSO) bildirdi” dedi. .

“CSO, IFC ve Monrovia Regional MRCC’yi hemen bilgilendiren MPA’yı güncelledi. Başarı 9’u doğrulamak ve gemiye binmek için bir Fildişi Sahili Donanması devriye gemisi konuşlandırıldı. Singapurlu mürettebat da dahil olmak üzere tüm mürettebat güvende ve sağlıklıydı. Gemi o zamandan beri güvenli bir şekilde Abidjan limanına ulaştı” dedi.

Açıklamada MPA, Singapur’a kayıtlı tüm gemilere dikkatli olmalarını ve korsanlıkla ilişkili tehditleri azaltmak için bölgede faaliyet gösterirken Batı Afrika’nın En İyi Yönetim Uygulamaları’ndaki (BMP WA) yönergeleri uygulamalarını tavsiye ettiğini söyledi.

MPA yaptığı açıklamada, “Şirketler ayrıca gemi güvenlik değerlendirmelerini ve planlarını Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu kapsamında düzenli olarak gözden geçirmelidir” dedi.

MPA, “Şirketlere, hem gerçek hem de teşebbüs edilen saldırılar ve şüpheli gözlemler de dahil olmak üzere tüm korsan faaliyetlerini yerel makamlara bildirmeleri tavsiye edilir.”

Dryad, 11 Nisan’da piyasaya sürülen önceki MSTA’sında, Success 9’un 310nm SSW Abidjan’a bindiğini belirtti. Aynı gün kendi internet sitesinde yayınlanan bir açıklamada MPA, tankere “10 Nisan 2023’te Cote d’lvoire, Abidjan Sahili açıklarında yaklaşık 300 deniz mili açıkta kimliği belirsiz kişilerce bindirildiğine dair bir rapor aldığını söyledi. yaklaşık 22:00 (Singapur saati)”.

Gemide, biri Singapur vatandaşı olmak üzere çeşitli milletlerden 20 mürettebat bulunuyor. “Durumu izlemek ve gerekli yardımı sağlamak için” Changi Komuta ve Kontrol Merkezindeki Füzyon Merkezi.

13 Nisan’da kendi sitesinde yayınlanan bir açıklamada MPA, Success 9’un sahibinin MPA’yı “gemi ile hala iletişim kuramadığını” güncellediğini söyledi.

MPA yaptığı açıklamada, “Monrovia Bölgesel Deniz Kurtarma Koordinasyon Merkezi dışında MPA, yardım için Fildişi Sahili ve Gana yetkilileri de dahil olmak üzere bölgedeki diğer yetkililere ulaştı” dedi.

Açıklamada, “Fildişi Sahili yetkilileri, hava ve deniz varlıklarını geminin bilinen son pozisyonunun yakınına konuşlandırdı” ifadeleri kullanıldı.