Pazar günü öğlen saatlerinde M/T Fulda adlı Honkong bayraklı tanker, Gujarat eyaletinin Kandla kentindeki Deendayal Limanı’nda 2 No’lu Petrol İskelesi’nde metanol boşaltımının ardından Umman’a doğru yola çıktıktan sonra patlama bildirdi. Tanker’ de bulunan 21 mürettebat daha sonra kurtarma ekibi tarafından güvenli bir şekilde tahliye edildi

Pazar günü öğleden sonra Fulda tankeri, Hindistan Deendayal Limanı’nda metanol boşaltımını tamamlayıp limanı terk edip Umman’ın Sohar Limanı’na giderken kısa bir süre sonra yangın ve patlama yaşadı . Liman ve Sahil Güvenlik yetkilileri olaya hızlı bir şekilde müdahale etti.

Gaz free / tankları gazdan arındırma ooperassyonu esnasında sızıntı metanolun patladığı düşünülüyor.

Hindistan Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne göre, patlama ilk olarak yakındaki Team Focus adlı bir gemi tarafından yaklaşık 13:05’de bildirildi. Aynı sabah saat 11:00 ‘da Kandla’dan ayrılan 26 yaşındaki Fulda’nın sancağa doğru 22 derecelik bir yatma eğilimi gösterdiği ve daha sonra gemide yapılan müdahaleler sonucu limana doğru döndüğü söylendi.

19:00 ‘da geminin Kaptanı resmen tahliye talebinde bulundu. 11 Çinli, iki Bangladeşli, bir Endonezyalı ve yedi Myanmarlı olmak üzere 21 mürettebatın tamamı, Kandla’dan gönderilen Orchid Star römorkörü tarafından gemiden güvenli bir şekilde çıkarıldı.

Başlangıçta durumun kontrol altında olduğu bildirilse de, gelişen koşullar ve ciddi yapısal darbeler, Kaptanı acil yardım talep etmeye yöneltti.

Hong Kong merkezli Fulda Industrial’a ait 19.477 dwt’lik geminin 384,17 metrik ton yakıt taşıdığı bildirildi ve herhangi bir petrol kirliliği doğrulanmamış olsa da, kapsamlı bir kirlilik önleme çalışması başlatıldı.

İlk veriler, patlamanın gaz free /tankları gazdan arındırma işlemi sırasında yanıcı buharların uygunsuz kullanımıyla bağlantılı olduğunu gösteriyor. Gaz free / tankları gazdan arındırma bakım veya bir sonraki kargonun yüklenmesinden önce artık uçucu gaz tanklarını havalandırmak için kullanılan tehlikeli ancak rutin bir prosedür. Fulda metanol taşıyordu ve yetersiz yıkama ve temizleme, yanıcı bir buhar-hava karışımının oluşmasına neden olmuş olabilir.

Uzmanlar, uygun bağlantı eksikliğinin veya bakımsız ekipmanın statik elektrik oluşturarak karışımı tutuşturmuş olabileceğini belirtiyor. Kesin sonuç ancak resmi bir soruşturma sonrası açıklanabilir.

Acil duruma yanıt olarak, iki römorkör, Hindistan Sahil Güvenlik gemisi ICGS C-429 ve kirlilik kontrol gemisi Samudra Pavak bölgeye sevk edildi. Son güncelleme itibarıyla, iki Hindistan Sahil Güvenlik müdahale botu, tankerin su alıp almadığı bildirilmeden hala yüzen haldeki Fulda’yı izlemek üzere istasyonda kalmaya devam ediyor. Çevredeki tüm gemilere, olası yangın veya kirlilik tehlikeleri nedeniyle Fulda’dan güvenli bir mesafeden geçmeleri tavsiye edildi.