Bilindiği gibi geçtiğimiz Cuma günü Und denizciliğin çalıştırdığı Galata Seaway adlı Ro-Ro gemisi İtalya açıklarında gemide bulunan kaçak yolcu/göçmenlerce ellerindeki kesici aletlerle personel tehdit edilerek geminin kontrolünü tam olmasa da ele geçirmeye çalışmışlar Gemi personeli kendilerini ISPS olarak da bilinen gemi emniyeti ve güvenlik planlarına uygun olarak öncelikle Makine ve Dümen dairesi olmak üzere gemideki uygun güvenli alanlara saklanarak korsanlardan korumuşlar.
Bunun üzerine gemice verilen alarmla devreye giren Türk Denizcilik Genel Müdürlüğü acil durum timi ve gemi işletmecisi ve sahibi şirket yetkililerinin isteği doğrultusunda İtalyan Donanması tarafından İtalyanın Napoli limanı açıklarında kurtarma operasyonu yapılmış idi.
Korsanların milliyetleri bilinmemekle birlikte Avrupa Birliği ülkelerine sığınma maksadı ile böyle bir olaya kalkıştıkları anlaşılıyor. Benzeri olaylar belli limanlar arasında çalışan hat gemilerinde yaşanmış ve yaşanabilir olaylardır. Geçmişte kaçak yolcu vs olaylarını pek çok gemi ve personelince de yaşanmıştır üstelik emniyet tedbirleri çok sıkı olan limanlarda bile…
Buraya kadar her şey normal… Türkiye Denizcilik Genel Müdürlüğü (DGM) ve Topcular Liman işletmesi ve dahi geminin işletmecisi UND roro yetkilerince cevaplanması gereken sorular vardır…
Sorular
- Galata Seaway gemisi Yalova Topcular limanında tır yüklemesi yapmaktadır. Bu liman yol geçen hanımı dır ki önüne gelen gemiye çıkabilmiştir veya nasıl limana girerek gemiye çıkabilmişlerdir üstelik kesici aletler ile ?
- Tırları şirket bünyesindeki şöförler gemiye yüklemekte ve Tırların üzerlerinde gümrük mühürleri bulunmak zorundadır. Bu mühürler sağlam mı idi ? Gerek liman gerek gemice mühürlerin kontrolleri yapılmadı mı ?
- Kaçak yolcu yada korsan yada istenmeyen yasadışı göçmenler Tırlar içinde mi gemiye girdiler ?
- Tırlar içinde gemiye girmediler ise nasıl Liman yetkilileri tırları yükleyen şoförler ve gemi personelinin gözetimi dışında gemiye nasıl ve nereden girdiler yada gemi üzerine nasıl çıktılar?
- Limanda arama ve kontol yapılmamakta mıdır ? Gemiye gitmek için bir yığın formaliteyi aştıktan sonra limana ve gemiye çıkılabilir iken nasıl oldu da bu korsanlar gemiye çıkabildiler hemde ellerinde bellerinde bıçaklar ile ?
- Limanda ISPS kuralları ve ek güvenlik önlemleri alınmamış mıdır ? Bu ek güvenlik kurallarından koku alan köpekler ısıl dedektörler limanda varmıdır, yokmudur ?
- Bu tür hat gemilerine hizmet veren Limanların güvenlik denetimi nasıl yapılmaktadır?
- Son sorum şirket yetkililerine özel olacak… Geminin adını ki şirketinizin eski Genel Müdürlerinden ve benimde sevdiğim bir Kaptanın adı ise neden değiştirdiniz denizcilik teamüllerine uyuyor mu bu yaptığınız değişikliğiniz ?
News
