Geçtiğimiz aylarda Türk yetkililerin karasularına sokmama kararı üzerine Cebelitarık cicarında geri dönderilen Breazilya Uçak gemisi Sao Paulo!nun kaderi ne olacak belli değil, Brezilya Donanma yetkilileri , çevreci örgütlerin karşı çıkmasına ve Brezilya’nın da imzaladığı en az 3 Ulluslararası Çevre anlaşmasının ihlali olacağını bildirmelerine rağmen geminin Güney Atlas Okyanusunda batırılmasını istiyorlar.
Brezilya 34.000 Tonluk Sao Paulo’yu okyanusta batırmak istiyor. Bu gemide bulunan zehirli maddeler, elektrik kablolar, boya, yakıt ve asbestten dolayı korkunç bir çevre felaketine neden olabilir. Bu konuda çevreci bir sivil toplum örgütü olan Basel Action Network (BAN) operasyon yöneticisi olan Jim Puckett bunun çok ağır ihmal olacağını ve3 ayrı uluslararası çevre sözleşmesini ihlal manasına geleceğini Brezilya’nın gemiyi Avrupa’daki çevre duyarlı söküm merkezlerinde asbest ve diğer zararlı maddelerden arındırıldıktan sonra metal olarak hurdasının kullanılmasını öneriyor.
Sao Paulo kadar büyük bir geminin kasten terk edilmesi son derece alışılmadık bir durum. Bunun nedeni, yolcu gemileri, konteyner gemileri ve uçak gemileri gibi büyük teknelerin, kurtarılabilen ve yeniden satılabilen çok miktarda yüksek kaliteli değerli metal, özellikle çelik içermesidir. (Yeni çelik üretimi son derece karbon yoğun olduğundan, geri dönüşüm çevre için de faydalıdır.)
Brezilya donanması geminin geri getirilmeyeceğini dönüşüne izin verilmeyeceğini söylüyor. BAN’dan Puckett, Sao Paulo’yu batırma fikrinin Brezilya için mali açıdan mantıklı olmadığını söylüyor. “Geri dönüştürülmesi gereken milyonlarca dolar değerinde çelik var ve bu, bu tehlikeli malzemeleri yönetme maliyetinden çok daha ağır basıyor” diyor. “Bu kadar değerli bir geminin kasten batırıldığını hiç görmemiştim.”
BAN, Brezilya’nın yeni solcu Devlet Başkanı Luiz Inácio Lula da Silva’yı devreye girmeye çağırıyor. Zehirli atık ihracatını kısıtlayan Basel Sözleşmesi de dahil olmak üzere uluslararası anlaşmalara uymak için Puckett, donanmanın Sao Paulo’yu bir deniz üssüne çekmesi, tamir etmesi gerektiğini söylüyor. gemiyi sökmeden önce asbesti güvenli bir şekilde çıkarabilen Avrupa’daki yeni tersanelere geri dönüşüm sözleşmesi teklif edin.
Brezilya gazetesi Folha de São Paulo’ya göre, Lula hükümeti gemiyi terk etmenin çevresel etkileriyle ilgili endişelerini özel olarak dile getirdi. Ancak donanmayla bir çatışma başlatmak istemiyor çünkü Lula’nın silahlı kuvvetlerle ilişkisi, sivillerin son askeri darbe çağrılarının ardından ciddi bir baskı altında. Yani, donanmadan küçük bir dönüş işaretiyle, São Paulo zehirli sulu bir mezara doğru gidiyor gibi görünüyor.
News
