Singapur boğaz girişinde 27 Ekim’de karaya oturan süper tankerin kısıtladığı boğaz trafiği, 1 Kasım günü yükü diğer tankerlere limbo edilerek tekrar yüzdürülmesi sonucu tekrar normale döndü.
Cibuti bayraklı süper tanker Young Yong, ( 320,28 metre uzunluğa ve 58,00 metre genişliğe sahip olan gemi 284.429 ton akaryakıt yüklü ) 27 Ekim’de Riau Adaları açıklarında Singapur’a bağlanan bir gaz boru hattının çok yakınında Tekong Kecil Adası, Batam, Riau Adaları açıklarında Singapur Boğazı sularında karaya oturmuştu. 2001 yapımı gemi Technology Bright Intl’e ait ve Hong Kong’daki East Wind Ship Management tarafından işletiliyor. Gemi kısa süre önce ABD tarafından İran’la bağlantılı olduğu iddiasıyla yaptırıma uğramıştı.
Yüzer hale dönmesinin bir ay kadar süreceği tahmin edilen gemi ilgili taraflarla birlikte geminin elleçlenmesine ilişkin bir toplantı yapılmasından sonra alınan kararla yükü başka gemilere limbo / transfer edilerek gemi 1 Kasım günü tekrar yüzdürüldü. Transfer işlemleri, 1 Kasım Salı günü Sınıf I Liman Başkanlığı ve Liman Başkanlığı Ofisi (KSOP) Tanjung Balai Karimun gözetiminde gerçekleştirildi.
Liman yetkilileri ve Endenozya Sahil güvenliği işbirliği ile Sahil güvenlik botlarınca gemi takip edilerek geminin bir deniz kirliliğine neden olumaması için gereken düzenlemeler yapıldı. TSS (Trafik Ayrım Planı) Singapur-Endonezya trafiğine engel olmaması da sağlanarak geminin çok büyük olması ve bölgedeki şiddetli akıntılar nedeni ile titizlikle çalışılarak yükü başka gemilere aktarılarak tanker tekrar yüzer hale getirildi.
Gemi, 18 Ekim 2022’de Malezya’nın Tanjung Pelepa Limanı’ndan Nipa Adası, Karimun, Riau Adaları’na hareket etmiş ve konşimentosu to order / emre göre olduğu için geminin gideceği limanı bilinmiyor.
Awiech Fenomena @465a605c84224a9 Twitter hesabında geminin kurtarılması ile ilgili 3 video yayınlanmıştır.Aşağıdaki onlardan biridir.
News
